Wysłany dnia 22.11.2018Ze względu na doskonałą wydajność, której wiele tradycyjnych warstw cynkowanych nie jest w stanie przekroczyć, powłoka Dacromet jest szeroko stosowana i szybko rozwijana w wielu aspektach, takich jak inżynieria lądowa, transport i sprzęt AGD, szczególnie w przemyśle motoryzacyjnym.Ale ma też pewne wady, takie jak:
1. Nie ma wielu rodzajów kolorów
Teraz farba Dacromet jest tylko srebrno-biała, chociaż czarny Dacromet jest wciąż w fazie rozwoju, ale nie znalazł lepszej technologii.Ten monochromatyczny system jest daleki od zaspokojenia potrzeb praktycznych zastosowań, takich jak przemysł motoryzacyjny i przemysł wojskowy, w przypadku systemów wielobarwnych, takich jak czerń i wojskowa zieleń.
2. Istnieją pewne problemy środowiskowe
W płynie końcowym tradycyjnej technologii Dacromet pozostaje niewielka ilość chromu, co niekorzystnie wpływa na ochronę środowiska.
3. Wysoka temperatura utwardzania
Temperatura utwardzania Dacrometu wynosi 300 stopni, co jest kluczem do wysokiego zużycia energii i wysokich kosztów i nie spełnia koncepcji ochrony środowiska.
Niewystarczające właściwości mechaniczne powierzchni, nie nadaje się do obróbki plastycznej
4. Słaba przewodność elektryczna
dlatego nie nadaje się do części połączonych przewodząco, takich jak śruby uziemiające w urządzeniach elektrycznych.
Czas publikacji: 13 stycznia 2022 r