Wysłany dnia 21.12.2015Dacromet, czyli nieelektrolityczna powłoka cynkowo-płatkowa, pokrywająca cały proces bez ścieków i emisji odpadów, jest najlepszą technologią zastępczą w przypadku poważnego zanieczyszczenia tradycyjnego cynku cynkowanego ogniowo.
Dacromet ma szeroki zakres zastosowań, może nie tylko pracować ze stalą, żelazem, aluminium i jego stopami, ale także ze spiekami metalowymi i specjalną obróbką powierzchni.Dotyczy to branży, branży jest też bardzo dużo, np.:
1.przemysł samochodowy i motocyklowy
Pochodzenie technologii Dacromet w przemyśle motoryzacyjnym, światowej sławy firmy samochodowe, takie jak amerykańskie general motors, Ford, Chrysler, francuski Renault, niemiecki Volkswagen, włoski Fiat i japońskie TOYOTA, MITSUBISHI oraz inne części samochodowe w obróbce powierzchniowej są wymagane do wykonania wykorzystanie technologii Dacromet.Części samochodowe po Dacromet mają wysoką stabilność, izolację cieplną, odporność na wilgoć i korozję.Wraz z przystąpieniem Chin do przemysłu WTO, tempem spełniania międzynarodowych standardów i chińskim motoryzacją, coraz szersze jest zastosowanie technologii Dacromet w krajowym przemyśle motoryzacyjnym.
2. branża komunikacji elektrycznej
Sprzęt gospodarstwa domowego, produkty elektroniczne, sprzęt komunikacyjny i inne produkty wysokiej klasy, oryginalne komponenty, akcesoria itp., a niektóre muszą być umieszczone na zewnątrz, więc jakość produktu jest wyższa, w przeszłości stosowano metodę cynkowania elektrycznego , jakość jest niska i nie może spełnić wymagań.Jeśli zastosowanie technologii Dacromet, produktów antykorozyjnych znacznie wydłuży żywotność produktu, jakość zostanie znacznie poprawiona, upiększysz środowisko i poszerzysz rynek.Dlatego coraz więcej przedsiębiorstw zaczyna korzystać z tej technologii w Chinach.Takie jak „piękno” w Guangzhou, „klimatyzacja podgrzewacz wody Himin Solar, wieża komunikacyjna, szafka na maszyny zewnętrzne ZTE itp.
3.przemysł obiektów transportowych
Metro i tunel w podziemnym środowisku, wilgoć, słaba wentylacja;most, wiadukt i maszyny portowe znajdują się na zewnątrz, w słońcu i deszczu, są podatne na rdzę, a zjawisko korozji wkrótce nastąpi, znacznie zmniejszając współczynnik bezpieczeństwa.Jeśli kluczowe elementy konstrukcji i elementy złączne wykonane są w technologii Dacromet, są nie tylko bezpieczne i niezawodne, trwałe i piękne.Teraz w krajowej inżynierii metra, maszyny portowe zaczęły wykorzystywać obróbkę powłok Dacromet.
4.zasilanie przesyłowe i dystrybucyjne
Przesyłanie i dystrybucja energii wysokiego napięcia, oprócz zasilania miejskiego, kabla zasilającego, otwartego przewodu, znajdują się na zewnątrz nad głową, na zewnątrz nie tylko ze względu na słońce i deszcz, ale także pod wpływem zanieczyszczenia środowiska, zadanie konserwacyjne jest bardzo ciężkie.Linia przesyłowa wysokiego napięcia wieży i słupa ramienia poprzecznego, żelazny zacisk nośny, kolano, śruba, stalowa nasadka, zbiornik oleju transformatorowego i elementy złączne są stosowane, jeśli technologia Dacromet jest stosowana, chociaż duży jednorazowy koszt inwestycji wzrasta, ale jest piękny i trwałe, raz na zawsze, oszczędzając dużą część rocznych kosztów utrzymania.Branża przełączników wysokiego napięcia, taka jak zachodnie przełączniki o wysokim, płaskim otwarciu, objęła wiodącą pozycję w cytowaniu tej technologii i osiągnęła niezwykłe wyniki.Oprócz powyższego przykładu kilka branż, inżynieria komunalna, przemysł maszynowy, terminale kolejowe, budowa statków, przemysł lotniczy, inżynieria morska, narzędzia metalowe, zewnętrzne komponenty metalowe w badaniu zastosowania technologii Dacromet.
Limit powłoki Dacromet Powłoka Dacromet ma wiele zalet, ale ma też pewne wady, przede wszystkim:
1. Właściwości przewodzące powłoki Dacromet nie są zbyt dobre, dlatego nie należy jej stosować do przewodzących elementów połączeń, takich jak śruby uziemiające itp.
2.Ponieważ powłoka Dacromet jest warstwą spiekaną w wysokiej temperaturze, więc jej twardość powierzchni i odporność na zarysowania w porównaniu z innymi tradycyjnymi metodami są nieco gorsze, przy specjalnych okazjach konieczna jest obróbka końcowa.
Czas publikacji: 13 stycznia 2022 r